El papel de las diferentes luces de moto

Las luces de las motos se dividen principalmente en luces de advertencia y luces de iluminación. El primero sirve principalmente para alertar a otros sobre la trayectoria actual del vehículo. Mientras que este último proporciona principalmente una ayuda efectiva al movimiento normal del vehículo.

Tipos de luces de moto

Las luces de advertencia en una moto son principalmente anchas, luces de freno, señales de giro, luces intermitentes dobles y luces de carrera durante el día.

Los principales tipos de iluminación de motocicletas son los faros, las luces traseras traseras y las luces de la matrícula.

El papel de las diferentes luces de moto

Los escenarios y reglas para su uso bajo diferentes definiciones serán diferentes. Por ejemplo, solo se puede usar una señal de giro cuando se gira el vehículo. Esto incluye girar el vehículo, adelantar, girar, comenzar y detenerse. Por lo general, la señal de giro se gira hacia el lado al que se gira la cabeza.

Las luces traseras delanteras y traseras, por ejemplo, normalmente solo están encendidas cuando se conducen por la noche. Por supuesto, con la importación de algunos modelos, algunas motos tienen un faro que siempre está encendido, lo que significa que estos vehículos no tienen un interruptor maestro de faro. Su iluminación constante es equivalente a la de una luz diurna.

Cuando se enciende el faro, la luz trasera también se ilumina automáticamente. En algunos modelos, las lámparas anchas también se activan al mismo tiempo. El estándar normal de uso de la luz aquí es apagar siempre la viga alta y usar la viga baja al cumplir con el tráfico. Tampoco debe usar vigas altas en áreas donde hay luces de la calle. Esto se debe a que no debemos interferir con el flujo normal de tráfico en aras de nuestros propios requisitos de conducción.

El doble parpadeo no es estándar en todas las motos hoy en día. Su nombre oficial es Hazard Warning Flasher y su función principal es alertar al otro vehículo al vehículo al frente. Sin embargo, a diferencia de nuestras señales de giro y luces de freno, esta luz solo se puede usar en ciertas circunstancias y no es arbitraria.

Conclusión

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