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Como vehículo motorizado, la motocicleta tiene componentes mecánicos complejos, y cada parte del vehículo es independiente y conectada. Todos sabemos que diferentes modelos tienen diferentes estilos de faros, pero el objetivo final es iluminar. ¿La forma delfaros de la motocicletaafectar el brillo?
Los faros de la motocicleta generalmente consisten en bombillas, espejos, lentes, etc. Si la bombilla LED compuesta de múltiples fuentes de luz pequeñas se usa en el faro multigreflectante, aparecerá un nuevo diseño de modelado de luz. Los faros tradicionales de la motocicleta generalmente están compuestos de lámparas halógenas, es decir, lámparas con iluminación amarilla. Sin embargo, solo una bombilla de una lámpara halógena no puede cumplir completamente los requisitos de rendimiento del faro. El faro debe usar un reflector y una lente para iluminar la luz emitida por la fuente de luz a una dirección y rango apropiados. Por lo tanto, el faro no es solo la fuente de luz sino también el brillo de iluminación del vehículo dependiendo de la distribución de la luz.
Con el progreso de la ciencia, la tecnología y la industria, el desarrollo de motocicletas se ha vuelto muy avanzado. La gran mayoría de las motocicletas se despidieron de las lámparas halógenas y adoptan luces LED más obvias. Podemos encontrar que casi no hay faros múltiples de reflexión cortados en la lente de los faros. De esta manera, se utiliza un espejo compuesto por varios espejos pequeños para controlar la distribución de la luz mientras se refleja. Este método se puede utilizar tanto para las lámparas de halógeno como para las lámparas de descarga de gas de alta presión. Su mayor ventaja es que el brillo se mejora considerablemente mediante un cálculo cuidadoso del reflector y la lente sin cortar, y no está limitado por la forma de la lente. El diseño de forma de la lámpara es más selectivo, y la lámpara personalizada se puede realizar.