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Muchos propietarios de automóviles considerarán muchos problemas al reacondicionar las luces LED en las motocicletas, y muchas empresas dan diferentes respuestas. En este caso, muchos propietarios de automóviles entrarán en un malentendido. Hoy, llevamos a comprender algunos errores en las luces LED de motocicletas:
No es necesariamente. Si la potencia es demasiado alta, el patrón de luz será inexacto y la luz se dispersará. Si la energía no se ilumina en la motocicleta, será inútil. Además, las perlas de la lámpara se arderán porque la potencia es demasiado alta y el calor no puede alcanzar.
Ese no es el caso. Las lámparas LED son amigables con el medio ambiente. El bajo consumo de energía y el ahorro de energía también son sus principales puntos de venta. Las lámparas halógenas y las lámparas de xenón no tienen esto. Por lo tanto, está en contra de su intención original de hacer un gran poder. Los faros LED son más luminosos con más lúmenes 1W de una sola lámpara. No es que cuanto mayor sea la potencia, más brillante es. Cuanto mayor sea la potencia, más se desperdicia el poder.
Es como preguntar qué manzana o pera está deliciosa. Cada producto tiene sus ventajas si puede sobrevivir en el mercado. Los faros LED se pueden iniciar instantáneamente e instalarse sin daños. La conservación de la energía y la protección del medio ambiente son productos de tendencia. Los faros de xenón salieron antes que las luces LED, y también hay una relación costo-rendimiento. Solo podemos decir que cada uno tiene su amor.
Para resumir, al volver a reenviarluces LED de motocicleta, debemos entenderlos claramente antes de reenviarlos. Después de todo, la mayoría de las lámparas que reajusimos son para conducir la seguridad.
Somos una fábrica de luces de motocicletas líderes y profesionales, cualquier interés, por favor, no dude en contactarnos.